Alle schiffbaren Flüsse und Kanäle in Frankreich

Der Canal de I´Est verdankt seine Entstehung der Niederlage der Franzosen gegen die Preußen im Deutsch-Französischen Krieg von 1870-1871. Der Canal wurde in den Jahren 1874-1882 erbaut, um im Westen der besetzten Gebiete eine Nord-Südverbindung auf dem Wasser für die Industriegebiete um Nancy und Toul zu schaffen. Der Kanal verbindet die kanalisierte Maas (Meuse) in Belgien mit der Mosel (Moselle) und der Saône. Er wird in zwei Abschnitte eingeteilt:

1.) Der nördliche Teil von Givet nach Troussey
2.) Der südliche Teil von Neuves-Maisons nach Corre.

Der nördliche Teil

Dieser Teil ist 272 Km lang und besteht in der Hauptsache aus der kanalisierten Maas (Meuse). Talwärts von Charleville-Mézières schneidet er tief in das Hügelgebiet der Ardennen ein; dort ist die Landschaft sehr eindrucksvoll. In Troussey kreuzt der Canal de la Marne au Rhin.

Hier gibt es 59 Schleusen, die einen Höhenunterschied von beinahe 150 m überwinden. Die erste Schleuse, nahe der belgischen Grenze, ist 100 m lang und 12 m breit; sie gewährt den großen Lastkähnen Einfahrt in den Hafen von Givet. Von Givet bis Verdun haben alle Schleusen die Abmessungen 48,30 m x 5,70 m. Die Schleusen oberhalb Verdun haben die Standartmaße der Freycinet-Klasse: 38,50 m x 5,20 m. Es gibt auf dieser Strecke auch zahlreiche automatische Schleusen.

Der südliche Teil

Dieser Teil hatte ursprünglich bei Toul Anschluß an den Canal de la Marne au Rhin ( 20 Km östlich der Kreuzung in Troussey ), aber seit 1979 ist er durch die kanalisierte Mosel auf der 26 Km langen Strecke zu den Stahlwerken in Neuves-Maisons ersetzt worden, weil damit die großen Schubverbände vom Rhein zu den Stahlwerken von Neuves-Maisons gelangen können.

Der südliche Teil des Canal de I´Est von Neuves-Maisons bis Corre ist 122 Km lang. Er folgt dem Moseltal bis nach Epinal, von da steigt er steil zu einer Höhe von 360 m empor - zur zweithöchsten Scheitelhaltung von Frankreich ( die höchste hat der Canal de Bourgogne ) - und macht dann den Abstieg zur Saône durch das schluchtartige Coney-Tal; zwei Kanäle zweigen von ihm ab, der Verbindungskanal von Nancy und der Zweigkanal nach Epinal - er ist 3 Km lang bis zur Stadt Epinal und zweigt von der Hauptstrecke am Fuße der Schleusenkette von Golbey ab.

Hier gibt es 93 Schleusen, 47 davon steigen zur Mosel und 46 zur Saône hinab. Die Schleusen haben Standartabmessungen nach der Freycinet-Norm 38,50 m x 5,20 m, bis auf die Schleusen 34 bis 37 an der zur Mosel gelegenen Seite, sie sind etwas länger und zwar 41,30 m.